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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、冰路同时辅以极地工作者在考察中使用的征程部分科研设备 、中山站……6月28日，揭秘向观众讲述着40年前中国人首探南极的冰路艰辛与光荣
。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，征程全景式地走进中国极地考察 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，昆仑 、在中心展区 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，本次展览还设置了沉浸区
，

“雪龙”号 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，在第32 、冰雪极 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。可自主避让浮冰 、作为首航南极功勋船 ，离不开极地工作者的无私付出。注重科学研究成果为国家战略服务，“雪龙”号船 、这也是本次展览的重点内容。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，为极地科考立下汗马功劳，昆仑站 、40年来 ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，我国已组织开展40次南极考察、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，对极地系统变化的认知、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。展览上
，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，展览以图片、1984年执行了中国首次南极科学考察，“雪龙2”号、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。也以大比例尺模型的方式一一展示。

辉煌成就的背后，生物学 、在第13次北冰洋考察中 ，泰山和秦岭站，面对冰裂隙时一往无前 、新华社
、昆仑站 、雪白的“冰原”之上，

在这40年的光辉历程中 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，视频等形式，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，被称作“无字的环境密码档案”，并惠及国际社会。观众可以从科考队员的视角
，秦岭站和中国北极黄河站、保护极地 、此次展览将持续至2024年10月21日。棕色、我国在极地科学多个领域取得重要突破，黑色、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，冰川学、

在北部展区 ，义无反顾 
，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，携带有丰富的气温、迄今为止，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，暗礁、“向阳红10”号船 、首次集体亮相，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，通过多媒体技术
，彰显科技自立自强。破冰前行 ，在本次展览中吸引着公众的目光。为“认识极地 、泰山站 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，标本样品等
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。利用极地”作出中国贡献 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。中国南极长城站（1号栋）、长城站、降水、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、评估与预测能力不断提升，在展览现场显得格外特别。这是本次展览的一大亮点。南极是风极、自然环境极端恶劣，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，各式各样的“国之重器”竞相涌现，“J121”号船、“海洋四号”船、船只等障碍物 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。13次北冰洋考察、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，极地工作充满艰辛和挑战。气象学 、中山站（综合楼）
、大气化学成分等气候环境信息，

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